使用維護(hù)
29 設(shè)備操作規(guī)程應(yīng)包括哪些基本內(nèi)容？
設(shè)備操作規(guī)程是操作售貨員正確掌握操作技能的技術(shù)性規(guī)范。其內(nèi)容是根據(jù)設(shè)備的結(jié)構(gòu)和運(yùn)行特點(diǎn)，以及安全運(yùn)行等要求，對(duì)操作人員在其全部操作過程中必須遵守的事項(xiàng)一般包括：
⑴ 操作設(shè)備前對(duì)現(xiàn)場清理和設(shè)備狀態(tài)檢查的內(nèi)容和要求；
⑵ 操作設(shè)備必須使用的工器具；
⑶ 設(shè)備運(yùn)行的主要工藝參數(shù)；
⑷ 常見故障的原因及排隊(duì)方法；
⑸ 開車的操作程序和注意事項(xiàng)；
⑹ 潤滑的方式和要求；
⑺ 點(diǎn)檢、維護(hù)的具體要求；
⑻ 停車的程序和注意事項(xiàng)；
⑼ 安全防護(hù)裝置的使用和調(diào)整要求；
⑽ 交、接班的具體工作和記錄內(nèi)容。
30 設(shè)備使用規(guī)程應(yīng)包括哪些基本內(nèi)容？
設(shè)備使用規(guī)程劉根據(jù)設(shè)備特性和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，對(duì)使用設(shè)備作出的規(guī)定。其內(nèi)容一般包括：
⑴設(shè)備使用的工作范圍和工藝要求；
⑵使用者應(yīng)具備的基本素特和技能；
⑶使用者的崗位責(zé)任；
⑷使用者必須遵守的各種制度，如定人定機(jī)、憑證操作、交接班、維護(hù)保養(yǎng)、事故報(bào)告等制度；
⑸使用者必備的規(guī)程，如操作規(guī)程、維護(hù)規(guī)程等；
⑹使用者必須掌握的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，如潤滑卡、點(diǎn)檢和定檢卡等；
⑺操作或檢查必備的工器具；
⑻使用者應(yīng)遵守的紀(jì)律和安全注意事項(xiàng)；
⑼對(duì)使用者檢查、考核的內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn)。
31 設(shè)備維護(hù)規(guī)程應(yīng)包括哪些基本內(nèi)容？
設(shè)備維護(hù)規(guī)程是對(duì)設(shè)備日常維護(hù)方面的要求和規(guī)定。堅(jiān)持執(zhí)行設(shè)備維護(hù)規(guī)程，可以延長設(shè)備使用壽命，保持安全、舒適的工作環(huán)境。其主要內(nèi)容應(yīng)包括：
⑴設(shè)備要達(dá)到整齊、清潔、堅(jiān)固、潤滑、防腐、安全等的作業(yè)內(nèi)容、作業(yè)方法、使用的工器具及材料、達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn)及注意事項(xiàng)；
⑵日常點(diǎn)檢及定其檢查的部位、方法和標(biāo)準(zhǔn)；
⑶檢查和評(píng)比操作工人維護(hù)設(shè)備程度的內(nèi)容和辦法等。
32 設(shè)備崗位責(zé)任制應(yīng)包括哪些基本內(nèi)容？
企業(yè)對(duì)設(shè)備的操作、使用、維護(hù)、修理和保管等管理工作應(yīng)建立崗位責(zé)任制。其內(nèi)容是明確企業(yè)與設(shè)備有關(guān)的各級(jí)人員、各個(gè)崗位對(duì)設(shè)備的使用、維護(hù)、修理及管理的責(zé)任。對(duì)操作人員應(yīng)建立設(shè)備操作、維護(hù)專人負(fù)責(zé)制，并實(shí)行點(diǎn)檢制及交接班制度。對(duì)維修制人員應(yīng)建立區(qū)域負(fù)責(zé)制、巡回檢查制重點(diǎn)設(shè)備定檢制等。對(duì)設(shè)備管理人員，包括設(shè)備、財(cái)務(wù)、企管、勞動(dòng)安全、教育、質(zhì)量等部門的有關(guān)人員，應(yīng)建立相應(yīng)的責(zé)任制。同時(shí)，將設(shè)備的崗位責(zé)任制和經(jīng)濟(jì)責(zé)任制緊密結(jié)合，使設(shè)備使用、維修、管理的好壞與職工的個(gè)人經(jīng)濟(jì)利益掛鉤，以利于設(shè)備崗位制長期堅(jiān)持下去。
33 全員生產(chǎn)維修有哪幾個(gè)基本要點(diǎn)？
全員生產(chǎn)維修可以概括為四個(gè)基本要點(diǎn)：
(1)指導(dǎo)思想。指“三全”，即全效率、全系統(tǒng)、全員。
全效率就是綜合效率。涉及產(chǎn)量、質(zhì)量、成本、安全、次貨期、勞動(dòng)情緒和環(huán)境六個(gè)方面及壽命周期費(fèi)用。
全系統(tǒng)就是對(duì)設(shè)備的一生進(jìn)行系統(tǒng)管理。并把與設(shè)備一生管理有關(guān)的各項(xiàng)業(yè)務(wù)工作和涉及的部門組成一個(gè)有機(jī)的管理系統(tǒng)。
全員指從領(lǐng)導(dǎo)到工人，從設(shè)計(jì)到使用全部參加生產(chǎn)維修管理，分別承擔(dān)并切實(shí)盡到相應(yīng)的職責(zé)。
(2)維修的方式和方法。在設(shè)備維護(hù)方面實(shí)行日常點(diǎn)檢、定期點(diǎn)檢和專項(xiàng)檢查、預(yù)防性試驗(yàn)及狀態(tài)監(jiān)測、故障診斷。在修理方面，從經(jīng)濟(jì)效益出發(fā)，以提高設(shè)備效益為目的，根據(jù)設(shè)備對(duì)生產(chǎn)的影響程度區(qū)別對(duì)待，分別采取事后修理、預(yù)防維修、改善維修及預(yù)知維修等。
(3)生產(chǎn)維修目標(biāo)。以最經(jīng)濟(jì)的維修費(fèi)用保持設(shè)備最佳技術(shù)狀態(tài)；以最低的故障停機(jī)率贏得設(shè)備最多的利用時(shí)間；以最佳的維修方式和手段達(dá)到設(shè)備的最高效率為目的，確定生產(chǎn)維修工作的方向及達(dá)到的具體標(biāo)準(zhǔn)。
(4)維修記錄及分析。對(duì)原始記錄、統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)和成果數(shù)據(jù)提供的信息，進(jìn)行定期的科學(xué)分析，反映設(shè)備維修工作過程在時(shí)間和窨上的分布狀況和變化程度，據(jù)此找出主要問題，摸清規(guī)律，確定重點(diǎn)對(duì)象，進(jìn)行決決策。建立合理、有效、文明的生產(chǎn)秩序和工作秩序。
34 操作工人應(yīng)掌握好“三好”“四會(huì)”的主要內(nèi)容是什么？
三好：即管好、用好、修好。
(1)管理好設(shè)備：操作者應(yīng)負(fù)責(zé)保管好自己使用的設(shè)備，未經(jīng)批準(zhǔn)不準(zhǔn)其他人操作使用。附件、零碎部件、工具及技術(shù)資料保持清潔，不得遺失。
(2)用好設(shè)備：嚴(yán)格遵守設(shè)備操作規(guī)程，正確使用、合理潤滑。做好交接班記錄和認(rèn)真填寫規(guī)定的記錄。
(3)修好設(shè)備：嚴(yán)格執(zhí)行維護(hù)規(guī)程，弄懂設(shè)備性能操作原理，及時(shí)排隊(duì)故障；配合檢修人員檢修設(shè)備并參加試車驗(yàn)收工作。
四會(huì)：即會(huì)使用、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)檢查、會(huì)排除故障。
(1)會(huì)使用：熟悉設(shè)備的性能、結(jié)構(gòu)、工作原理，學(xué)習(xí)和掌握操作規(guī)程，操作技術(shù)熟練準(zhǔn)確。
(2)會(huì)保養(yǎng)“學(xué)習(xí)和執(zhí)行維護(hù)、潤滑要求，按規(guī)定進(jìn)行清掃、擦洗，保持設(shè)備及周圍環(huán)境的清潔。
(3)會(huì)檢查：熟悉設(shè)備結(jié)構(gòu)、性能，了解工藝標(biāo)準(zhǔn)和檢查項(xiàng)目，根據(jù)點(diǎn)檢的要求，對(duì)設(shè)備各部位技術(shù)狀況進(jìn)行檢查判斷；能鑒別出設(shè)備的異?，F(xiàn)象及發(fā)生部位，找出原因；能按設(shè)備完好的標(biāo)準(zhǔn)判斷設(shè)備的技術(shù)狀態(tài)。
(4)會(huì)排除故障：設(shè)備出現(xiàn)故障，對(duì)及時(shí)采取措施防止故障擴(kuò)大；能完成一般的調(diào)整和簡單故障的排除。
35 操作工人應(yīng)怎樣執(zhí)行交接班制度？
交班人在下前除完成日常保養(yǎng)作業(yè)外，必須將本班設(shè)備運(yùn)行情況、運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)中問題、故障維修情況及提靖下班注意的總是等詳細(xì)記錄在“交接班記錄本”上，并主動(dòng)向接班人介紹情況，情況面檢查并在記錄本一簽字。如不能當(dāng)面交班，交班干部可做好日常維護(hù)工作，使設(shè)備處于安全狀態(tài)，填好交班記錄交至有關(guān)負(fù)責(zé)人簽字代表。接班人如發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常異?，F(xiàn)象，記錄不清的，情況不明設(shè)備未按規(guī)定維護(hù)時(shí)可拒絕接班。如因交接班清設(shè)備在接后發(fā)生問題，由接班人負(fù)責(zé)。
設(shè)備管理和維修人員應(yīng)經(jīng)常檢查交接班制度執(zhí)行情況，隨時(shí)查看交接班記錄，從中分析設(shè)備技術(shù)狀態(tài)，為狀態(tài)管理和維修提供信息。
36 設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)包括哪些內(nèi)容？
通過擦拭、清掃、潤滑、調(diào)整等一般方法對(duì)設(shè)備進(jìn)行護(hù)理，以維持和保護(hù)設(shè)備的性能和技術(shù)狀況，稱為設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)。設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)的要求主要有四項(xiàng)：
(1) 清潔 設(shè)備內(nèi)外整潔，各滑動(dòng)面、絲杠、齒條、齒輪箱、油孔等處無油污，各部位不漏油、不漏氣，設(shè)備周圍的切屑、雜物、臟物要清掃干凈；
(2) 整齊 工具、附件、工件(產(chǎn)品) 要放置整齊，管道、線路要有條理；
(3) 潤滑良好 按時(shí)加油或換油，不斷油，無干摩現(xiàn)象，油壓正常，油標(biāo)明亮，油路暢通，油質(zhì)符合要求，油槍、油杯、油氈清潔；
(4) 安全 遵守安全操作規(guī)程，不超負(fù)荷使用設(shè)備，設(shè)備的安全防護(hù)裝置齊全可靠，及時(shí)消除不安全因素。
設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)內(nèi)容一般包括日常維護(hù)、定期維護(hù)、定期檢查和精度檢查，設(shè)備潤滑和冷卻系統(tǒng)維護(hù)也是設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)的一個(gè)重要內(nèi)容。
37 三級(jí)保養(yǎng)制內(nèi)容是什么?
三級(jí)保養(yǎng)制內(nèi)容包括：設(shè)備的日常維護(hù)保養(yǎng)、一級(jí)保養(yǎng)和二級(jí)保養(yǎng)。三級(jí)保養(yǎng)制是以操作者為主對(duì)設(shè)備進(jìn)行以保為主、保修并重的強(qiáng)制性維修制度。三級(jí)保養(yǎng)制是依靠群眾、充分發(fā)揮群眾的積極性，實(shí)行群管群修，專群結(jié)合，搞好設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)的有效辦法。
(一)設(shè)備的日常維護(hù)保養(yǎng)
設(shè)備的日常維護(hù)保養(yǎng)，一般有日保養(yǎng)和周保養(yǎng)，又稱日例保和周例保。
1．日例保
日例保由設(shè)備操作工人當(dāng)班進(jìn)行，認(rèn)真做到班前四件事、班中五注意和班后四件事。
(1) 班前四件事 消化圖樣資料，檢查交接班記錄。擦拭設(shè)備，按規(guī)定潤滑加油。檢查手柄位置和手動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)部位是否正確、靈活，安全裝置是否可靠。低速運(yùn)轉(zhuǎn)檢查傳動(dòng)是否正常，潤滑、冷卻是否暢通。
(2) 班中五注意 注意運(yùn)轉(zhuǎn)聲音，設(shè)備的溫度、壓力、液位、電氣、液壓、氣壓系統(tǒng)，儀表信號(hào)，安全保險(xiǎn)是否正常。
(3) 班后四件事 關(guān)閉開關(guān)，所有手柄放到零位。清除鐵屑、臟物，擦凈設(shè)備導(dǎo)軌面和滑動(dòng)面上的油污，并加油。清掃工作場地，整理附件、工具。填寫交接班記錄和運(yùn)轉(zhuǎn)臺(tái)時(shí)記錄，辦理交接班手續(xù)。
2．周例保
周例保由設(shè)備操作工人在每周末進(jìn)行，保養(yǎng)時(shí)間為：一般設(shè)備2h，精、大、稀設(shè)備4h。
(1) 外觀 擦凈設(shè)備導(dǎo)軌、各傳動(dòng)部位及外露部分，清掃工作場地。達(dá)到內(nèi)外潔凈無死角、無銹蝕，周圍環(huán)境整潔。
(2) 操縱傳動(dòng) 檢查各部位的技術(shù)狀況，緊固松動(dòng)部位，調(diào)整配合間隙。檢查互鎖、保險(xiǎn)裝置。達(dá)到傳動(dòng)聲音正常、安全可靠。
(3) 液壓潤滑 清洗油線、防塵氈、濾油器，油箱添加油或換油。檢查液壓系統(tǒng)，達(dá)到油質(zhì)清潔，油路暢通，無滲漏，無研傷。
(4) 電氣系統(tǒng) 擦拭電動(dòng)機(jī)、蛇皮管表面，檢查絕緣、接地，達(dá)到完整、清潔、可靠。
(二)一級(jí)保養(yǎng)
一級(jí)保養(yǎng)是以操作工人為主，維修工人協(xié)助，按計(jì)劃對(duì)設(shè)備局部拆卸和檢查，清洗規(guī)定的部位，疏通油路、管道，更換或清洗油線、毛氈、濾油器，調(diào)整設(shè)備各部位的配合間隙，緊固設(shè)備的各個(gè)部位。一級(jí)保養(yǎng)所用時(shí)間為4-8h，一保完成后應(yīng)做記錄并注明尚未清除的缺陷，車間機(jī)械員組織驗(yàn)收。一保的范圍應(yīng)是企業(yè)全部在用設(shè)備，對(duì)重點(diǎn)設(shè)備應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行。一保的主要目的是減少設(shè)備磨損，消除隱患、延長設(shè)備使用壽命，為完成到下次一保期間的生產(chǎn)任務(wù)在設(shè)備方面提供保障。
(三) 二級(jí)保養(yǎng)
二級(jí)保養(yǎng)是以維修工人為主，操作工人參加來完成。二級(jí)保養(yǎng)列入設(shè)備的檢修計(jì)劃，對(duì)設(shè)備進(jìn)行部分解體檢查和修理，更換或修復(fù)磨損件，清洗、換油、檢查修理電氣部分，使設(shè)備的技術(shù)狀況全面達(dá)到規(guī)定設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)的要求。二級(jí)保養(yǎng)所用時(shí)間為7天左右。
二保完成后，維修工人應(yīng)詳細(xì)填寫檢修記錄，由車間機(jī)械員和操作者驗(yàn)收，驗(yàn)收單交設(shè)備動(dòng)力科存檔。二保的主要目的是使設(shè)備達(dá)到完好標(biāo)準(zhǔn)，提高和鞏固設(shè)備完好率，延長大修周期。
38 設(shè)備點(diǎn)檢制的基本內(nèi)容是什么？
按照規(guī)定的人和時(shí)間周期，用確定的方法檢查設(shè)備的指定部件，依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)判斷設(shè)備的技術(shù)狀況和決定維護(hù)檢修工作的設(shè)備維護(hù)管理制度，叫點(diǎn)檢制。
點(diǎn)檢制的基本內(nèi)容有：
⑴實(shí)行全員管理，特別是生產(chǎn)工人要參加力所能及的檢查和維護(hù)工作。
⑵要有專職點(diǎn)檢員，按設(shè)備分區(qū)進(jìn)行管理。
⑶點(diǎn)檢員不只是檢查設(shè)備，一定要有管理職能，并應(yīng)按其責(zé)任給予相應(yīng)的權(quán)力。點(diǎn)檢員的管理職能主要是：檢查和掌握設(shè)備狀態(tài)，管理和分析事故，制定修理計(jì)劃，提出維修資料計(jì)劃和費(fèi)用預(yù)算等。
⑷要有一套科學(xué)的點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)、帳卡和制度。
⑸加強(qiáng)動(dòng)態(tài)管理，實(shí)行三級(jí)點(diǎn)檢，即生產(chǎn)點(diǎn)檢、專業(yè)點(diǎn)檢和精密點(diǎn)檢。
潤滑、密封管理
39 潤滑劑分為哪幾類？
潤滑劑分為液體潤滑劑（潤滑油）、半固體潤滑劑（潤滑脂）、固體潤滑劑、氣體潤滑劑。
40 潤滑劑的主要功能是什么？
(1)控制摩擦：在摩擦擦面之間加入潤滑劑，形成潤滑膜，減少摩擦面之間金屬直接接觸，從而降低摩擦系數(shù)，減少摩擦阻力減少功率消耗。
(2)減少磨損：摩擦面之間具有一定強(qiáng)度的潤滑膜，能夠支承負(fù)荷，避免或減少金屬表面的直接接觸，從而可減輕接觸表面的塑性變形、溶化焊接、剪斷再粘接等各種程度的粘著磨損。
(3)冷卻降溫：潤滑劑能夠降低摩擦系數(shù)，減少摩擦熱產(chǎn)生。
(4)密封隔離：潤滑劑特別是潤滑脂覆蓋于摩擦表面或其它金屬表面，可隔離水氣、濕氣和其它有害介質(zhì)與金屬的接觸，從而減輕腐蝕磨損，防止生銹，保護(hù)金屬表面。
(5)減輕振動(dòng)：潤滑劑能將沖擊振動(dòng)的機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)橐簤耗?，起到減緩沖擊，吸收噪音的作用。
(6)洗滌作用：從磨擦面上冼凈污、金屬粉粒等異物。
(7)防銹防蝕：使金屬表面與空氣隔離，防止氧化。
(8)傳遞動(dòng)力：在液壓系統(tǒng)中，油是動(dòng)力傳遞的介質(zhì)。
41 什么是傾點(diǎn)？
油品在標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的條件下冷卻時(shí)，能夠繼續(xù)流動(dòng)的最低溫度稱為傾點(diǎn)。選用潤滑油時(shí)通常要考慮潤滑油的傾點(diǎn)，潤滑油的傾點(diǎn)應(yīng)該比使用環(huán)境的最低溫度低５至10度。
42 什么是閃點(diǎn)？
在規(guī)定的條件下，加熱潤滑油，當(dāng)油溫達(dá)到某溫度時(shí)，潤滑油的蒸氣和周圍空氣的混合氣，一旦與火焰接觸，即發(fā)生閃火現(xiàn)象，最低的閃火溫度，稱為潤滑油的閃火點(diǎn)。選用潤滑油時(shí)，應(yīng)根據(jù)使用溫度考慮潤滑油的閃點(diǎn)高低，一般閃點(diǎn)應(yīng)比使用溫度高20至30度，以保證使用安全和減少揮發(fā)損失。
43 什么是酸值？
潤滑油的酸值是表示潤滑油中有機(jī)酸總含量（在大多數(shù)情況下，油品中不含無機(jī)酸）的質(zhì)量指標(biāo)。中和１g潤滑油產(chǎn)品所需的氫氧化鉀毫克數(shù)稱為酸值。潤滑油酸值的大小，對(duì)潤滑油的使用有很大影響。潤滑油酸值大，表示潤滑油的有機(jī)酸含量高，有可能對(duì)機(jī)械零件造成腐蝕，尤其是有水存在時(shí)，這種腐蝕作用可能更明顯。另外潤滑油在貯存和使用過程中被氧化變質(zhì)，酸值也逐漸增大，常用酸值變化的大小來衡量潤滑油的氧化安定性，或作為換油指標(biāo)。
44 什么是潤滑油的粘度？
粘度是流體、半流體或半固體狀物質(zhì)抵抗流動(dòng)的體積特性，它表示上述物質(zhì)在受外力作用而流動(dòng)時(shí)，分子所呈現(xiàn)的內(nèi)摩擦或流動(dòng)內(nèi)阻力。我國通常用運(yùn)動(dòng)粘度和恩氏粘度。
運(yùn)動(dòng)粘度：是液體在重力作用下流動(dòng)時(shí)內(nèi)部阻力的量度，其值為相同溫度下該液體的動(dòng)力粘度與其密度之比。運(yùn)動(dòng)粘度的符號(hào)為St，也可用cm2/s表示。在國際單位制中用m2/s表示。
45 什么叫做針入度？
又稱錐入度，是衡量潤滑脂的稠度（即軟硬程度）的指標(biāo)；在規(guī)定溫度和載荷下，錐入度計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)圓錐體在５ｓ內(nèi)垂直沉入潤滑脂試樣的深度。當(dāng)選用潤滑脂時(shí)還要考慮其他因素，不僅僅是只考慮錐入度這個(gè)指標(biāo)；在這里應(yīng)當(dāng)特別糾正一種誤解，即認(rèn)為錐入度越小（即越稠）的脂，耐高溫性越好。也不能將錐入度理解為同潤滑油粘度相當(dāng)?shù)囊粋€(gè)參數(shù)，例如對(duì)重載低速的機(jī)械需使用較粘的潤滑油，而不需要使用較稠的潤滑脂，恰恰相反，需要使用較軟的潤滑脂（不過脂的基礎(chǔ)油的粘度應(yīng)該大些的好）。
46 潤滑管理的目的和任務(wù)的內(nèi)容是什么?
控制設(shè)備摩擦、減少和消除設(shè)備磨損的一系列技術(shù)方法和組織方法，稱為設(shè)備潤滑管理，其目的是：
(1) 給設(shè)備以正確潤滑，減少和消除設(shè)備磨損，延長設(shè)備使用壽命；
(2) 保證設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)，防止發(fā)生設(shè)備事故和降低設(shè)備性能；
(3) 減少摩擦阻力，降低動(dòng)能消耗；
(4) 提高設(shè)備的生產(chǎn)效率和產(chǎn)品加工精度，保證企業(yè)獲得良好的經(jīng)濟(jì)效果；
(5)合理潤滑，節(jié)約用油，避免浪費(fèi)。
潤滑管理的基本任務(wù)是：
(1) 建立設(shè)備潤滑管理制度和工作細(xì)則，擬定潤滑工作人員的職責(zé)；
(2)搜集潤滑技術(shù)、管理資料，建立潤滑技術(shù)檔案，編制潤滑卡片，指導(dǎo)操作工和專職潤滑工搞好潤滑工作；
(3) 核定單臺(tái)設(shè)備潤滑材料及其消耗定額，及時(shí)編制潤滑材料計(jì)劃；
(4) 檢查潤滑材料的采購質(zhì)量，做好潤滑材料進(jìn)庫、保管、發(fā)放的管理工作；
(5) 編制設(shè)備定期換油計(jì)劃，并做好廢油的回收、利用工作；
(6）檢查設(shè)備潤滑情況，及時(shí)解決存在的問題，更換缺損的潤滑元件、裝置、加油工具和用具，改進(jìn)潤滑方法：
(7) 采取積極措施，防止和治理設(shè)備漏油；
(8) 做好有關(guān)人員的技術(shù)培訓(xùn)工作，提高潤滑技術(shù)水平；
(9)貫徹潤滑的“五定”原則，總結(jié)推廣和學(xué)習(xí)應(yīng)用先進(jìn)的潤滑技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，以實(shí)現(xiàn)科學(xué)管理。
47 什么叫潤滑工作的：“五定”、“三過濾”？
設(shè)備潤滑“五定”、“三過濾”是把日常潤滑技術(shù)管理工作規(guī)范化、制度化、保證搞好潤滑工作的有效方法。其內(nèi)容是：
五定：
⑴定點(diǎn)：確定每臺(tái)設(shè)備的潤滑部位和潤滑點(diǎn)，實(shí)施定點(diǎn)給油。
⑵定質(zhì)：確定潤滑部位所需油脂的品種、牌號(hào)及質(zhì)量要求。所加油質(zhì)必須經(jīng)化驗(yàn)合格。
⑶定量：確定各潤滑部位每次加、換油脂的數(shù)量，實(shí)行耗油定額和定量換油。
⑷定期：確定各潤滑部件加、換油脂的周期，按規(guī)定周期加油、添油和清洗油。財(cái)貯油量大的油箱，按規(guī)定周期樣化驗(yàn)，確定下次抽驗(yàn)或抽象油時(shí)間。
⑸定人：確定操作規(guī)操作工人、潤滑工人對(duì)設(shè)備潤滑部位加油、添油和清洗換漬的分工，各負(fù)其責(zé)，共同完成潤滑。
三級(jí)過濾：
⑴入庫過濾：油液經(jīng)運(yùn)輸入庫貯存時(shí)過濾。
⑵發(fā)放過濾：油液發(fā)放注入潤滑容器時(shí)過濾。
⑶加油過濾：油液加入設(shè)備貯油部位時(shí)過濾。
48 潤滑油的代用應(yīng)遵守哪些原則？
本廠潤滑油牌號(hào)不全，急需的油品來源困難時(shí)，允許用其他油品代用，但需遵守以下幾項(xiàng)原則：
⑴優(yōu)先考慮粘度指標(biāo)。一般選用粘度稍大的潤滑油代用，但粘度不大于代用油品的50%。對(duì)精密機(jī)床主軸用油和液壓用油，要選用粘度稍小的潤滑油代用。
⑵應(yīng)考慮油品精制深度。精制淡化度高的油品可代用精度深度低的潤滑油。
⑶應(yīng)考慮油品的添加劑。加有添加劑的油品可代用不加添加劑的油品。
⑷應(yīng)考慮機(jī)械化的工作條件。工作溫度高的機(jī)械代用油的閃點(diǎn)應(yīng)高于工作溫度于工作溫度20~30℃；工作溫性度變化大的機(jī)械，應(yīng)選用粘度溫能好的油品代用；在低溫下工作的機(jī)械要選用凝點(diǎn)低于使用溫度的油品代用。
⑸對(duì)重負(fù)荷的蝸輪副及類似部件，可選用粘度相當(dāng)?shù)膶?dǎo)軌油、純蓖麻油或氣缸油代用。但氣缸油油質(zhì)差，代用時(shí)間一般在一年之內(nèi)。
⑹變壓器油宜代替潤滑油；透平油和液壓油不宜用在內(nèi)燃機(jī)和其他高溫機(jī)械上。
49 設(shè)備潤滑良好應(yīng)具備哪些條件？
設(shè)備潤滑良好應(yīng)具備以下條件：
⑴所有潤滑裝置，如油嘴、油杯、油窗、油標(biāo)、油泵及系統(tǒng)管路等齊全、清潔、好用、暢通。
⑵所有潤滑部位、潤滑點(diǎn)按潤滑圖表中的“五定”要求加油，消除缺油干磨現(xiàn)象。
⑶油線、油氈，齊全清潔，放置正確。
⑷油與冷卻液不變質(zhì)、不混雜、符合要求。
⑸滑動(dòng)和轉(zhuǎn)動(dòng)等重要部位干凈，有薄油膜層。
⑹各部位均不漏油。
50 影響齒輪潤滑的因素有哪些？
(1)溫度：溫度下降時(shí)，潤滑油會(huì)變稠。溫度上升時(shí)，則會(huì)變稀。因此在低溫條件下需要低粘度的潤滑油，而在高溫條件下則需要厚重的油以防止金屬與金屬之間的干摩擦。
(2)速度：滑動(dòng)和轉(zhuǎn)動(dòng)的速度越快，齒輪間擠進(jìn)潤滑劑的時(shí)間就越少。同時(shí)在高速運(yùn)作 下潤滑油更易結(jié)塊變厚。因此：低速用高粘度（稠油），高速用低粘度油（稀油）。
(3)負(fù)荷（壓力）：高粘度油比稀油更能抵御重負(fù)并防止金屬與金屬之間的碰撞。因此：輕負(fù)荷需要低粘度的潤滑油，高負(fù)荷需要高粘度的潤滑油。
(4)擊負(fù)荷 ：例如由引擎發(fā)出的律動(dòng)力，這就需要比較厚重的油以防油膜的瞬間碎裂而產(chǎn)生的邊界潤滑，因?yàn)橹挥袠O少的潤滑油可留下。在這種情況下，需要一種含有極壓添加劑（ＥＰ）的潤滑油。
(5)齒輪類型：使用直齒、斜齒、人字齒和傘齒輪副時(shí)，滑動(dòng)和轉(zhuǎn)動(dòng)會(huì)產(chǎn)生有效的油膜形成從而減緩嚙合的輪齒間的直接接觸。在渦輪渦桿和雙曲面齒輪等非平等軸傳動(dòng)裝置上，相對(duì)滑動(dòng)運(yùn)作的方向不利于維持油膜。在這此傳動(dòng)裝置上，往往大量出現(xiàn)邊界潤滑。因此，在渦輪渦桿裝置和大偏心量的雙曲齒輪傳動(dòng)裝置上需要仍為厚重的油。當(dāng)這些傳動(dòng)裝置受到重負(fù)和高壓時(shí)，就要選擇具有的高強(qiáng)油膜特性（高粘度）、光滑性、潤滑性或甚至極壓添加劑的潤滑油。
51 齒輪潤滑的常見問題有哪些？
(1)潤滑油粘度不足以在齒間形成表面油膜。
(2)潤滑油因糟糕的冷卻系統(tǒng)而過熱，從而使油迅速變黑并氧化形成沉積。
(3)選用了質(zhì)量較差的潤滑油。
52 怎樣識(shí)別潤滑油是否變質(zhì)？
潤滑油變質(zhì)的外觀特征：
(1)潤滑油呈深黑（指潤滑油中無清凈分散添加劑）。
(2)泡沫多且已出現(xiàn)乳化現(xiàn)象。
(3)用手指捻搓，地粘稠感，發(fā)澀或有異味。
(4)滴在白色紙張上呈深褐色，無黃色浸潤滑區(qū)或者黑點(diǎn)很多。
53 潤滑方式有哪些？
潤滑方式是對(duì)設(shè)備潤滑部位進(jìn)行潤滑時(shí)所采用的方法。
(1)油潤滑：手工潤滑，油池潤滑，滴油潤滑，飛濺潤滑，油池油墊潤滑，油環(huán)油鏈潤滑，強(qiáng)制潤滑（集中潤滑、循環(huán)潤滑、非循環(huán)潤滑），噴霧潤滑；
(2)脂潤滑：涂刷潤滑，裝填密封潤滑，滴下潤滑，強(qiáng)制潤滑；
(3)固體潤滑：整體潤滑，覆蓋潤滑，組合、復(fù)合材料潤滑，粉末潤滑；
(4)氣體潤滑；強(qiáng)制供氣潤滑
54 漏油形式及治理方法？
設(shè)備漏油一般分為滲油、滴油、流油三種：
(1)滲油 對(duì)于固定連接的部位，每半小時(shí)滴一滴油者為滲油。對(duì)活動(dòng)連接的部位，每5min滴一滴油者為滲油。
(2)滴油 每2～3min滴一滴油者為滴油。
(3)流油 每lmin滴五滴以上者為流油。
設(shè)備漏油程度等級(jí)又分為嚴(yán)重漏油、漏油和輕微漏油三等。
治理漏油的十種方法，即：勤、找、改、換、纏、回、配、引、墊、焊的設(shè)備治漏十字法。
(1)勤 勤查、勤問、勤治；
(2)找 仔細(xì)尋找漏油部位和原因；
(3)改 更改不合理的結(jié)構(gòu)和裝置；
(4)換 及時(shí)更換失效的密封件和其他潤滑元件；
(5)纏 在油管接頭處纏密封帶，密封線等；
(6)回 增加或者擴(kuò)大回油孔，使回油暢通，不致外溢；
(7)配 對(duì)密封圈及槽溝結(jié)合面做到正確選配；
(8)引 在外溢、外漏處加裝引油管、斷油槽、擋油板等；
(9)墊 在結(jié)合面加專用紙墊或涂密封膠；
(10)焊 焊補(bǔ)漏油油孔、油眼。
此外，做好密封工作對(duì)防止和減少漏油也會(huì)起到積極作用。
55 什么叫動(dòng)密封？
動(dòng)密封是指各種機(jī)電設(shè)備（包括機(jī)床）連續(xù)運(yùn)動(dòng)（旋轉(zhuǎn)和往復(fù)）的兩個(gè)偶合件之間的密封。如壓縮機(jī)軸、泵軸、各種釜類旋轉(zhuǎn)軸等的密封均屬于動(dòng)密封，但用潤滑脂或固體潤滑劑作潤滑時(shí)，僅為防止?jié)櫥▌B漏的軸封，不能統(tǒng)計(jì)為動(dòng)密封，如電動(dòng)機(jī)的輸出軸，皮帶輥等。
動(dòng)密封點(diǎn)計(jì)算方法：一對(duì)連續(xù)運(yùn)動(dòng)（旋轉(zhuǎn)或往復(fù)）的兩個(gè)偶合件之間的密封計(jì)算為一個(gè)密封點(diǎn)。
56 什么叫靜密封？
靜密封是指各種設(shè)備及其附屬管線和附件，在運(yùn)動(dòng)過程中，兩個(gè)沒有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的偶合件之間的密封。如設(shè)備和管線上的法蘭、各種閥門、絲堵、活接頭，機(jī)泵設(shè)備上的油標(biāo)、附屬管線，儀表孔板、調(diào)節(jié)閥、附屬引線以及其它設(shè)備的各結(jié)合部位等均屬于靜密封。
靜密封的計(jì)算方法：一個(gè)靜密封接合處，算一個(gè)靜密封點(diǎn)。如：一對(duì)法蘭，不論規(guī)格大小，均算一個(gè)密封點(diǎn)；一個(gè)閥門一般算四個(gè)密封點(diǎn)，如果閥門后有絲堵或閥門后有放空，則再算一個(gè)密封點(diǎn)；一個(gè)絲扣活接頭，算三個(gè)密封點(diǎn)；特殊部位，如連接法蘭的螺栓孔與設(shè)備內(nèi)部是連通的除了接合面算一個(gè)密封點(diǎn)外，有幾個(gè)螺栓孔應(yīng)加幾個(gè)密封點(diǎn)。
57 什么是泄漏點(diǎn)？
有一處泄漏就算一個(gè)泄漏點(diǎn)，不論是密封點(diǎn)還是因焊縫裂縫、砂眼、腐蝕漏點(diǎn)以及其它原因造成的泄漏均作為泄漏點(diǎn)統(tǒng)計(jì)。統(tǒng)計(jì)泄漏點(diǎn)時(shí)應(yīng)將動(dòng)密封點(diǎn)與靜密封點(diǎn)分開。
58 什么是無泄漏工廠？
“無泄漏工廠”活動(dòng)是加強(qiáng)密封管理，減少跑、冒、滴、漏，提高效益，降低消耗，消除污染，保證職工健康的一項(xiàng)重要措施。無泄漏工廠標(biāo)準(zhǔn)如下：
1)有健全的密封定理保證體系，職責(zé)明確，管理完善，
2) 靜、動(dòng)密封檔案，管理臺(tái)帳，消漏堵漏記錄，密封管理技術(shù)基礎(chǔ)資料等齊全完整，密封點(diǎn)統(tǒng)計(jì)準(zhǔn)確無誤。
3)保持靜密封點(diǎn)泄漏率在萬分之五以下，動(dòng)密封點(diǎn)泄率在千分之二以下，并無明顯的泄漏點(diǎn)。
4)全廠主要生產(chǎn)車間必須為無泄漏車間，全部設(shè)備完好率達(dá)到90%以上，主要設(shè)備完好率達(dá)到95%。
5) 廠區(qū)要做到“一平、二凈、三清、四無”。
59 無泄漏管廊的標(biāo)準(zhǔn)是什么？
（1）管線橫平豎直，閥門、管件、托架等安裝合理牢固、完整，標(biāo)志分明，符合技術(shù)要求；
（2）管廊金屬構(gòu)架等防腐完整無缺；管線防腐、保溫、防水層完整，符合技術(shù)要求；所有疏水器安裝齊全好用，無敞口排汽現(xiàn)象；
（3）管廊及其地坪衛(wèi)生規(guī)格化，做到場面平整、無雜物；
（4）保持靜密封點(diǎn)泄漏率在萬分之五以下，并無明顯的泄漏點(diǎn)。
（5）管道長度、閥門數(shù)量、靜密封點(diǎn)統(tǒng)計(jì)準(zhǔn)確無誤，檔案記錄齊全。
60“一平、二凈、三見、四無、五不漏”的內(nèi)容是什么？
一平是指：地面平整，不積污水，酸水、物料；
二凈是指：門窗玻璃凈，墻壁地面凈；
三見是指：溝見底，軸見光，設(shè)備見本色；
四無是指：無垃圾、無雜物蛛網(wǎng)、無廢料、無閑散設(shè)備；
五不漏是指：水、電、汽、油、物料不漏。
設(shè)備維修管理
61 檢修規(guī)程有哪些主要內(nèi)容？
1)檢修前設(shè)備技術(shù)狀態(tài)的調(diào)查，包括設(shè)備缺陷、故障、事故、隱患及功能失常等情況。
2)檢修前預(yù)檢測試記錄，包括設(shè)備的各項(xiàng)性能、精度參數(shù)、噪音、振動(dòng)、泄漏、磨損、失效及老化、靈活程度等。
3)設(shè)備修理時(shí)所需的更換件、工檢研具、修復(fù)件的明細(xì)表。
4)設(shè)備修復(fù)件及設(shè)備具體修理的程序和工藝。
5)設(shè)備的修理質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)要求。
6) 設(shè)備修理后試運(yùn)行、試加工等規(guī)定。
對(duì)復(fù)雜的關(guān)鍵設(shè)備，還應(yīng)繪制設(shè)備修理工程網(wǎng)絡(luò)圖。
62 什么是設(shè)備檢修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)？
檢修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)是規(guī)定設(shè)備檢修中零部件、輔機(jī)、配套裝置應(yīng)達(dá)到的技術(shù)準(zhǔn)則，設(shè)備檢修后應(yīng)達(dá)到的精度和性能，以及有關(guān)安全防護(hù)裝置和外觀要求等技術(shù)文件，它是衡量設(shè)備檢修質(zhì)量的依據(jù)。
63 通常從哪幾個(gè)方面衡量設(shè)備檢修質(zhì)量？
設(shè)備檢修質(zhì)量是指設(shè)備經(jīng)檢修后達(dá)到預(yù)期效果的程度。通常從以下兩方面衡量：
1)達(dá)到檢修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的技術(shù)參數(shù)、技術(shù)條件和允許偏差的程度。
2)設(shè)備檢修驗(yàn)收后在保修期內(nèi)的返修率。
64 什么是設(shè)備的檢修時(shí)間？
指設(shè)備從停止生產(chǎn)后交付檢修起至檢修試車完畢，經(jīng)施工、檢驗(yàn)、使用、管理部門等有關(guān)人員檢查，確認(rèn)合格并辦理驗(yàn)收手續(xù)止所經(jīng)歷的全部時(shí)間。
65 反映設(shè)備的技術(shù)狀況有哪幾項(xiàng)主要指標(biāo)？
設(shè)備技術(shù)狀況是指設(shè)備的技術(shù)性能、負(fù)荷能力、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、控制系統(tǒng)和運(yùn)行安全等方面的實(shí)際狀況。
設(shè)備完好率、故障停機(jī)率和設(shè)備地均衡生產(chǎn)影響的程度等，是反映企業(yè)設(shè)備技術(shù)狀況好壞的主要指標(biāo)。
66 通過檢查可掌握設(shè)備哪些技術(shù)狀況？
可掌握以下十方面的情況：
1)設(shè)備影響產(chǎn)品質(zhì)量的問題和因素；
2)設(shè)備故障對(duì)均衡生產(chǎn)的影響程度；
3)設(shè)備出力與負(fù)荷能力是否達(dá)到設(shè)計(jì)或規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。
4)能源及物料消耗有無異常；
5)安全防護(hù)與潤滑裝置是否完善和有效；
6)主要零部件的磨損程度和損壞狀況；
7)操縱及控制系統(tǒng)是否靈敏可靠；
8)設(shè)備完整狀況；
9)設(shè)備基礎(chǔ)及安裝質(zhì)量是否符合技術(shù)要求；
10)對(duì)環(huán)境污染的影響程度等。
67 如何安排設(shè)備檢修計(jì)劃？
設(shè)備檢修計(jì)劃是消除設(shè)備狀況劣化的一項(xiàng)設(shè)備管理工作計(jì)劃。
應(yīng)根據(jù)設(shè)備規(guī)定的運(yùn)行周期、技術(shù)情況、檢測數(shù)據(jù)、零部件失效規(guī)律，在生產(chǎn)過程中所處地位及其復(fù)雜程度等，采取與實(shí)際需要相適應(yīng)的修理類別并綜合考慮生產(chǎn)、技術(shù)、物資、勞動(dòng)力與費(fèi)用等各方面的條件，來安排檢修日期和確定檢修時(shí)間。
68 設(shè)備維修技術(shù)管理工作的主要內(nèi)容是什么？
①設(shè)備維修用技術(shù)資料管理。
②編制設(shè)備維修用技術(shù)文件。主要包括：維修技術(shù)任務(wù)書、修換件明細(xì)表、材料明細(xì)表、修理工藝規(guī)程及維修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等。
③制定磨損零件修、換標(biāo)準(zhǔn)。
④在設(shè)備維修中，推廣有關(guān)新技術(shù)、新材料、新工藝，提高維修技術(shù)水平。
⑤設(shè)備維修用量、檢具的管理等。
69 設(shè)備修理類別通常有哪幾種？
修理類別通常有四種，它們是：大修、中修、項(xiàng)修和小修。
大修是一種對(duì)設(shè)備整體進(jìn)行恢復(fù)性定期計(jì)劃修理的方法。修理時(shí)應(yīng)將設(shè)備大部或全部解體，修復(fù)基準(zhǔn)件，修復(fù)或更換磨損的全部零部件，同時(shí)檢查、修理、調(diào)整設(shè)備的電氣系統(tǒng)，全面消除故障和缺陷，并進(jìn)行外部噴漆，以恢復(fù)設(shè)備規(guī)定的精度、性能和外觀。
中修是對(duì)設(shè)備進(jìn)行部分解體，修理或更換主要零部件與基準(zhǔn)件，或修理使用期限等于或小于修理間隔期的零件。
項(xiàng)修是根據(jù)設(shè)備實(shí)際技術(shù)狀態(tài)，對(duì)狀態(tài)劣化已滿足不了工藝要求的設(shè)備精度和性能項(xiàng)目，按實(shí)際需要進(jìn)行針對(duì)性的修理。項(xiàng)修時(shí)一般要進(jìn)行部分解體，檢查、修復(fù)或更換磨損失效的零（部）件，必要時(shí)對(duì)基準(zhǔn)件進(jìn)行局部修理和校正座標(biāo)，從而恢復(fù)所修部分的精度和性能，現(xiàn)時(shí)進(jìn)行外觀局部補(bǔ)漆。其工作量按實(shí)情而定。
小修是按照設(shè)備定期維修規(guī)定的內(nèi)容工日常點(diǎn)檢和定期檢查中所發(fā)現(xiàn)的問題，拆卸有關(guān)的零部件，進(jìn)行檢查、調(diào)整、修復(fù)或更換失效的零件，以恢復(fù)設(shè)備的正常功能。
70 什么是修理周期、修理間隔期和修理周期結(jié)構(gòu)？
修理周期是指相鄰兩次大修理之間的間隔時(shí)間。對(duì)新設(shè)備來說，就是指從投產(chǎn)到第一次大修理之間的間隔時(shí)間。
修理間隔期是指相鄰兩次修理的間隔時(shí)間。例如大修與小修之間、小修與小修之間、小修與項(xiàng)修之間等。
修理周期結(jié)構(gòu)在計(jì)劃預(yù)修制中是指一個(gè)大修理周期內(nèi)，將采用多種不同修理類別的修理及次數(shù)按照規(guī)定的順序排列而成的結(jié)構(gòu)。修理周期結(jié)構(gòu)和修理復(fù)雜系數(shù)是指設(shè)備計(jì)劃預(yù)修制度的兩大支柱，但是修理周期結(jié)構(gòu)不是一成不變的，它因行業(yè)及設(shè)備使用場合而異，由于工作性質(zhì)、工作班次、保養(yǎng)好壞，原有質(zhì)量、使用維護(hù)等不同，其修理周期結(jié)構(gòu)也不同。所以因家對(duì)此沒有統(tǒng)一規(guī)定，由于企業(yè)內(nèi)部根據(jù)實(shí)情自行制定。隨著狀態(tài)監(jiān)測技術(shù)的發(fā)展，以設(shè)備技術(shù)狀態(tài)基礎(chǔ)的預(yù)防維修方式將逐步取代傳統(tǒng)的，以修理周期結(jié)構(gòu)為基礎(chǔ)的定期計(jì)劃維修。
71 設(shè)備大修費(fèi)用管理的主要內(nèi)容是什么？
大修理費(fèi)用指大修時(shí)所支付的各項(xiàng)費(fèi)用總和。它包括：工資、附加費(fèi)、備件材料費(fèi)、協(xié)作勞務(wù)費(fèi)、能源費(fèi)及車間經(jīng)費(fèi)等。對(duì)于外企業(yè)委托的大修項(xiàng)目，大修費(fèi)用總額中除包括以上各項(xiàng)費(fèi)用外，還應(yīng)包括企業(yè)管理費(fèi)、稅金及利潤。企業(yè)內(nèi)部設(shè)備大修理費(fèi)用由企業(yè)大修理基金中開支。
設(shè)備大修理費(fèi)用管理的主要內(nèi)容是：大修理基金的提存；年度使用大修理費(fèi)用 計(jì)劃編制；使用控制與核算等。
72 制定設(shè)備大修理質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的原則是什么？
應(yīng)遵循以下四項(xiàng)原則：
1)以設(shè)備原出廠標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)。
2)修后的設(shè)備性能和精度應(yīng)滿足產(chǎn)品工藝要求，并有足夠的精度儲(chǔ)備。如設(shè)備原有的某項(xiàng)性能或精度是產(chǎn)品工藝不需要的，則可不列入質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)或者免檢。如設(shè)備原有的某項(xiàng)性能或精度不能滿足產(chǎn)品工藝要求、或者原先精度儲(chǔ)備量不足，在確認(rèn)可通過技術(shù)措施解決的情況下，可在修理質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)中提高其性能和精度指標(biāo)。
3)如整機(jī)有形磨損嚴(yán)重，難以修復(fù)到原出廠精度標(biāo)準(zhǔn)，在保證產(chǎn)品工藝、加工的前提下，可按原出廠標(biāo)準(zhǔn)適當(dāng)降低精度。
4)達(dá)到環(huán)境保護(hù)和勞動(dòng)安全法規(guī)的規(guī)定。
73 檢修現(xiàn)場必須做到“三條線”、“三不見天”、“三不落地”、“五不準(zhǔn)”、“五不亂用”、“四不施工”、“三凈”？
“三條線”：工具擺放一條線；配件零件擺放一條線；材料擺放一條線，
“三不見天”：潤滑油不見天；清洗過的機(jī)件不見天；鉛粉不見天。
“三不落地”：使用工具、量具不落地；拆下來的零件不落地；污油臟物不落地。
“五不準(zhǔn)”：沒有火票不準(zhǔn)動(dòng)火;不戴安全帽不準(zhǔn)進(jìn)入現(xiàn)場;沒有安全帶不準(zhǔn)高空作業(yè);沒有檢查過的起重設(shè)備不準(zhǔn)起吊;危險(xiǎn)區(qū)沒有警示欄桿(繩)無人監(jiān)護(hù)不準(zhǔn)作業(yè)。
“五不亂用”：不亂用大錘、管鉗、扁鏟；不亂拆、亂卸、亂栓、亂頂；不亂動(dòng)其它設(shè)備；不亂打保溫層；不亂用其它設(shè)備零附件。
“四不施工”：任務(wù)不清、情況不明、圖紙不清楚不施工；安全措施不健全的不施工；質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、安全措施、技術(shù)措施交底不清楚的不施工；上道工序質(zhì)量不合格，下一道工序不施工。
“三凈”：停工場地凈；檢修場地凈；開工場地凈。
74 檢修中要牢固地樹立起“安全第一”、“質(zhì)量第一”的思想，堅(jiān)持做到“三不交工”、“四不開汽”,其內(nèi)容是什么?
“三不交工”：不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)不交工；沒有檢修記錄不交工；衛(wèi)生規(guī)格化不好不交工。
“四不開汽”：工程未完不開汽；安全不保證不開汽；有明顯泄漏不開汽；衛(wèi)生不合格不開汽。
75 檢修時(shí)設(shè)備、管線保溫、保冷“五不準(zhǔn)”,其內(nèi)容是什么?
(1)在設(shè)備、管線上測厚，打掉保溫、保冷層時(shí)不準(zhǔn)擴(kuò)大破壞面。應(yīng)預(yù)制檢測孔和保溫、保冷堵頭。
(2)在設(shè)備、管線檢修時(shí)，不準(zhǔn)利用設(shè)備、管線吊掛起重機(jī)具及破壞保溫、保冷結(jié)構(gòu)。
(3)設(shè)備、管線局部拆除或檢修時(shí)，不準(zhǔn)任意擴(kuò)大保溫、保冷拆除面。
(4)更換閥門、墊片時(shí)，不準(zhǔn)破壞本體保溫、保冷。
(5)換熱器檢修時(shí)，不準(zhǔn)破壞本體保溫層、保冷層，頭蓋保溫層盡量保護(hù)。
76 什么是設(shè)備修理復(fù)雜系數(shù)？
設(shè)備修理復(fù)雜系數(shù)是蘇聯(lián)計(jì)劃預(yù)修制度中的一個(gè)重要概念，是用來表示設(shè)備修理復(fù)雜程度的一種單位，用符號(hào)F表示。它是由設(shè)備的結(jié)構(gòu)復(fù)雜程度、工藝、特性、規(guī)格尺寸及維修性等因素決定的。
修理復(fù)雜系數(shù)主要用于制定修理工作的各項(xiàng)定額。
機(jī)械設(shè)備復(fù)雜系數(shù)用“JF”表示；電氣設(shè)備修理復(fù)雜系數(shù)用“DF”表示。
77 縮短檢修停機(jī)時(shí)間可采取哪些技術(shù)措施？
1)應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)安排修理計(jì)劃，找出關(guān)鍵路線，并加以調(diào)整優(yōu)化。
2)采用同步修理法。將設(shè)備中易損件的使用壽命設(shè)備成按近，做到同次修理、同時(shí)更換；將生產(chǎn)過程中工藝上相互聯(lián)系的若干臺(tái)設(shè)備，安排在同一時(shí)間修理。
3)采用分步修理法。有計(jì)劃地分幾次修理設(shè)備各相對(duì)獨(dú)立部分，每次只修一部分、可利用節(jié)假日進(jìn)行修理。
4)采用冗余技術(shù)，包括采用備機(jī)、備用部件替換修理法。
5)采用無維修設(shè)計(jì)或易維修設(shè)計(jì)。