本文刊登于《中國設備工程》雜志2019年5月下
原標題：智能化時代，設備管理人將成為企業“香餑餑”
設備在企業生產運營中扮演著非常重要的角色。設備管理則是確保企業能否如期完成生產任務、保障產品質量、實現工作目標的關鍵環節。設備管理的不好，不僅會直接導致設備故障頻發，維修費用居高不下，還將導致生產計劃不能如期完成、產品質量出現波動，甚至可能引發嚴重的安全和環境問題。因此對于工業企業而言，設備管理是一項非常重要的基礎性工作，必須給予足夠的重視。
在今年3月廣州舉行的設備智能運維高峰會上，國內知名設備管理專家、廣州大學機電工程學院副教授徐保強發表的《工業企業實施智能運維要避開的五大誤區》主題演講，受到與會者的廣泛關注和好評。日前，就如何做好信息化、智能化時代的工業企業設備管理工作對徐教授進行了專訪。
徐保強表示，隨著智能化時 代的到來，設備管理人在企業中 將扮演越來越重要的角色
設備管理追求全壽命周期價值最大化
2002年，從部隊轉業的徐保強加入國際知名設備管理專家李葆文教授的團隊，開始設備管理咨詢培訓工作。十多年來，因為工作原因，他接觸了大量的各類型工業企業。“這些企業有的是行業骨干企業，有的是處于發展轉型期的中小型企業，但大都有一個共同特點，都屬于設備密集型和技術密集型企業，設備在企業生產運營中扮演著非常重要的角色。”徐保強說。
談及當前設備管理發展的方向及智能化時代對企業管理和發展提出的新要求，徐保強認為，設備管理發展方向始終圍繞著其核心定位演變，那就是追求設備全壽命周期價值最大化。其價值驅動不僅體現在以較低的維護成本追求最大的設備利用率，還體現在對安全、環境、職業健康及產品質量的保障作用。
“從時代進步的角度看，設備管理和維修保養模式，也在不斷從預防維修到預知維修再到精準維修演變。智能化時代，不僅意味著生產設備的智能化，也要求與之相匹配的管理理念、管理機制、組織架構、崗位職責、專業技能等等。”徐保強表示，相對于智能設備的“硬投入”，這些“軟投入”也需要引起企業管理者的重視，并結合企業的發展規劃逐一落實。
徐保強表示，隨著智能化時代的到來，設備管理人在企業中將扮演越來越重要的角色。不管是新建智能化工廠，還是對傳統工廠進行智能化改造，相對于企業內部其他部門，設備部門因其工作職能，更容易熟悉和適應智能化建設的要求。“當然，對于設備管理人來說，一樣也需要重新學習很多新的知識，比如物聯網、網絡通訊、機器人技術、人工智能等等。”徐保強預計，將來工業企業對這類跨界人才的需求缺口會非常大，設備管理人將成為企業的“香餑餑”。
實施智能運維體系應循序漸進
在徐保強看來，無論是德國的工業4.0，還是我國提出的“中國制造2025”，智能工廠建設都是從生產制造環節切入的。生產制造環節的智能化，將重新構建生產組織形式。企業的自動化和智能化設備越多，其狀態的可靠性和運作的效率化問題也就越重要。
“曾經某知名家電企業的設備經理告訴我說，他們車間的設備智能化改造后，原來的離散型單體設備，變成了區域聯動的智能化設備群。他們設備管理和維修人員的壓力非常大，甚至他晚上緊張的都睡不著覺。因為一旦設備出問題，停機損失和影響面是原來的很多倍。”徐保強告訴記者，正是基于解決工業企業普遍面臨的這一問題，李葆文教授從2013年開始研究與之配套的智能運維體系如何搭建，并在這幾年間進行了不斷地豐富和完善。
研究認為，工業企業實施智能運維體系應該遵從循序漸進的過程，一般分為三個階段：第一個階段是設備信息和設備位置的數字化，解決一個管理對象的數字化問題；第二個階段是設備工況和設備維保的數字化，解決一個管理對象的過程變化數據來源問題；第三個階段是設備全壽命周期和數字化和設備運維的智能化，解決一個綜合應用和科學決策問題。
在實施智能運維過程中，主要受管理和檢修人員、軟硬件基礎、標準化及信息安全四個方面的因數制約，相關工作難點主要體現為：管理和檢修人員制約主要難點體現在企業人員的意識、專業知識和技能不能適應新時代的要求，而這個工作要完全解決好又有一個過程；軟件硬件基礎制約主要體現在企業在這方面的投入成本花費巨大，比如企業內部網絡全覆蓋問題等等；標準化制約主要指企業管理要求和管理流程的規范化不夠，管理基礎相對薄弱，這對智能運維實施都會帶來不利影響；信息安全制約主要體現在大家應該容易理解，越多的數據需要通過網絡化進行傳輸和管理，其信息安全的重要性也就越大。
徐保強表示，智能運維在企業管理中非常重要，比如智能運維信息化后，管理幅度得以擴展，有助于企業組織架構的扁平化和矩陣化；可實時跟蹤設備信息，有助于企業管理流程的標準化和規范化；零件級的劣化信息報警，有助于設備維護的精準化和最優化。
常規設備智能運維的理解及做法主要為：無需人工介入，借助狀態采集及AI實現對故障的預警及預測。“我們的理解主要有三點：一是應始終關注ROI（投入產出比），最有價值的做法未必是投入最多的；二是智能等于自動+判斷，實現那些人工不好實現或者人工實現成本巨大的情況下，系統能夠自動調整優化的工作；三是智能運維的核心是科學決策，即自動決策或者輔助決策來幫助管理者做出科學判斷。”徐保強說，對于有些企業或場合，智能運維和智能化維護可以看作是一回事。總體來說，智能運維的范圍要大于智能化維護，體現更多的運營管理方面的功能，智能化維護是其重要的組成部分。
設備管理者需要具備不斷學習的精神
主導團隊、管理現狀、基礎數據、用戶對象、智能運維是企業管理者必須重視的五大問題，在具體實踐中設備管理者需要如何應對呢？“這五大問題是我們多年來在企業實踐過程中，經常遇到也容易忽略的問題。其實工業企業在信息化和設備智能運維實施過程中，需要重視的問題遠遠不止這五個方面。”徐保強提出，在實踐過程中，企業內部最好有一個跨部門的技術小組來負責此事，或者選擇有專業實力的咨詢公司來協助也是不錯的選擇。
徐保強指出，主導團隊問題涉及到總體規劃及系統選型問題，是方向性的；管理現狀問題需要立足現實，切忌好高騖遠，脫離實際；基礎數據的完備性和科學性是系統未來運作的基石，臟數據或假數據都直接影響系統的有效運行；用戶對象是系統在落地過程中特別重要的，否則主要用戶不愛用，系統就是死的；智能運維問題最重要的是不要盲目迷信高大上，上一些華而不實的設備。
在談到數據化（信息化）如何推動智能化管理時，徐保強說，對于大多數工業企業，設備智能運維主要還是體現在設備維護層面的智能化，因此企業在實現設備管理信息化和數據化以后，應優先解決好功能模塊間的聯動關系，通過一些算法或者模型，打通維護策略的智能化管理。
“信息化和智能化是時代發展的大趨勢，視而不見或者敬而遠之都不可取。”徐保強表示，工業企業設備管理者需要具備不斷學習的精神。中國設備管理協會2017年發布的《設備管理體系 要求》（T/CAPE 10001-2017），從系統的角度給出了工業企業設備管理的主線，按照這個設備管理標準提升，可最快地提升企業設備規范化管理的水平。在此基礎上理清設備信息化的目的及要求，分步實施，可朝著設備智能運維方向逐步推進。